大众汽车：中国电动车战略在华启动

大众汽车：中国电动车战略在华启动 MBAChina 　　4月23日晚间，喧嚣了一天的北京国际车展终于暂时偃旗息鼓，偌大的展区内，只有大众汽车自己出资投建的E5号馆内灯火通明、人头攒动。晚上8：00，大众汽车在这里宣布启动中国电动车战略。

下午刚才德国飞赴北京的大众汽车集团董事会主席文德恩表示：“今年3月，大众汽车启动了全球电动车战略，并且将很快把电动车技术应用于量产。将来，大众汽车的心脏也将借助电力而跳动。我们的目标是到2018年成为电动车领域的市场领导者。中国是大众汽车集团在全球最重要的市场。在中国取得成功对于大众汽车实现全球电动车战略目标具有重要意义。”

大众汽车中国总裁兼首席执行官范安德也进一步强调了该战略的重要性：“大众汽车集团中国电动车战略是大众汽车集团全球首个针对本地市场制定的电动车战略。大众汽车计划将全部蓝驱技术系列(BlueMotionTechnologies)带到中国的两家合资公司，应用于国产车型。大众汽车在中国生产的电动车很快就将行驶在中国的道路上。我们非常有信心能够成为中国电动车技术的领先者。”

发布会上，大众汽车朗逸电动车(E-Lavida)首次全球展示;大众汽车中国电动车战略的另一重要车型——高尔夫电动车则会在上海世博会上亮相。同时，大众还将组建一支由高尔夫电动车和朗逸电动车组成的示范车队，该车队将环游中国各大城市，并邀请研究机构、政府官员、媒体人士以及消费者来亲身体验大众汽车的蓝驱技术系列。基于示范车队的反馈，大众汽车将和中国的合作伙伴紧密合作，共同确定并开发最适合中国市场的电动车型。在2013至2014年间，首款国产的大众汽车电动车型将从大众汽车在中国的合资公司下线。“通过实现研发、采购和生产的本土化，大众汽车及其中国合作伙伴将为中国消费者生产技术创新而又买得起的电动车。”大众汽车高层透露说。

在混合动力技术领域，不久前在欧洲上市的新款途锐混合动力车型将于2011年初登陆中国。大众汽车计划将混合动力技术应用于在华生产的紧凑车型和中级车型。而在豪华高端车型中，奥迪在研发替代动力总成系统的过程中采取的策略是，根据不同的车型系列和市场特征采用富有针对性的技术。“在中国的大城市中，混合动力车型和电动车的优势能够全面发挥，从而为机动性可持续发展做出贡献。”奥迪公司董事会主席施泰德表示。

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