记者 | 李文博

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据Motor1报道，意大利美国联合汽车公司——菲亚特克莱斯勒（FCA）将在加拿大安大略省的温莎装配厂投资10亿至11.4亿美元，以此来改进工厂并提升电动化产能。

从2024年左右开始，该厂生产全新的插电式混合动力和纯电动汽车，以及现有的集团车型，比如克莱斯勒Pacifica和Grand Caravan。

据负责人迪亚斯的说法，温莎装配厂将于2023年开始生产，有38周的产能提升期，首批生产车辆将于2024年下线。迪亚斯说，现在就搞清FCA将在新平台上组装什么车还“为时过早”。不过他表示，工厂将能够柔性化生产包括轿车、跨界车和皮卡在内的多种车型。

今年，菲亚特克莱斯勒在全球的日子，并不好过。

8月1日，FCA对外发布2020年第二季度业绩：来自持续经营业务的净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元。调整后息税前利润为-9亿欧元。集团工业自由现金流为负49亿欧元。

截止2020年6月30日，集团的可用流动资金为175亿欧元，其中不包括从意大利联合圣保罗银行获得的信贷额度中未使用的45亿欧元。

具体来看，北美大区销量22.5万台，下降62％，净收入下降53%。亚太大区销量2.1万台，下降40%，净收入下降44%。欧洲中东非洲大区销量12.9万台，下降65%，净收入下降60%。拉美大区销量4.7万台，下降68%，净收入下降77%。

在中国，今年是广汽菲克成立十周年，本地开发和生产量超过70万台。广汽菲克旗下拥有7款在售Jeep车型。广汽菲克总部位于湖南长沙，目前员工人数近5000人，拥有2家整车工厂，1个先进研发中心和销售子公司。

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