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文|苏荨墨

编辑|苏荨墨

我国每年对石油的需求是必然且十分庞大的，但只凭从全国各地开采出来的石油资源，是远远不够供我国的消耗的，因此，我国每年都会花费许多资金进行能源进口。

但如今，我国成功研制出了一款人造汽油，成功解决了我国的石油资源紧缺的问题，并且有望因此成为

能源大国

，而人造汽油的研制成功，也让长期居高不下的油价被压到了一个很低的价格，令众多“有车一族”大喜过望。

那么，人造汽油是什么？又会给我们的生活带来什么改变呢？

石油资源

要了解人造汽油，首先我们应该了解一下石油。

首先，石油是液体，运输较为方便、其中蕴含的能量密度高，是最重要的运输驱动能源，此外，它还是许多工业化学产品的原料，

是世界上最重要的商品之一。

除此之外，石油是古代海洋生物死后经过很长一段时间才演化出来的，是各种生物长期沉积形成的油，这也就是说，

石油是一种不可再生能源。

也因石油资源的重要且紧缺，使得石油资源成为了众多军事冲突（包括第二次世界大战和海湾战争）的重要导火索。

而根据现在人类的开采速度，未来地球上的石油将会越来越少，而时间上的不允许，更是根本来不及进行石油的再生，所以众多国家纷纷寻找一种

可以替代石油的能源

。

我国身为人口大国，对石油的需求量十分巨大，开采出来的石油往往杯水车薪，进口能源又十分费钱，所以近年来我国就想打破这种被动局面，因此投入了大量的人力、物力、财力来研究替代品。

功夫不负有心人，在研究的道路上我们

突破了“人造汽油”的技术

，令我国完成了能源的自产自销，省下一笔极大的开销。

那么，在人造汽油发明出来之前，中国的燃油面临着什么呢？

中国燃油现状

自从福特兄弟发明了汽车，它就在我们的日常生活和出行之中占据了极大的比例，但依照现在的情况来看未来汽车的发展的话，对燃油车的使用将会经历或是已经在经历断崖式的下降，我认为主要有以下这么几个原因。

其一是

国际油价的疯涨

，随着国际形势的变动，国际油价持续增长，加满一箱油要比之前贵百来块钱，而一年这么算下来要比之前贵一两万，这对于一个普通的家庭来说，是一笔不能承受的开支。

其二是

国家政策的倾斜

，燃油车会排出很多有害气体和温室气体，为了实行绿色可持续性发展，国家对燃油车有了众多限制，转而加大对新能源的支持。

新能源汽车的出现使政府出台了一系列优惠措施，例如购置新能源汽车有税免征政策，除此之外，还安装了许多充电桩供新能源汽车使用。

而随着近年来，人们确实也开始逐渐重视绿色节能环保，自觉选择新能源汽车，市场需求逐渐扩大，其相关的制造技术和电池、电控技术也在不断完善，再加上燃油车油费的逐渐昂贵，让节能绿色的新能源车慢慢有了一定的市场。

可虽然新能源汽车有了一定发展，

但仍有很大问题

，比如充一次电最长能跑1000公里，这完全达不到远途距离运输的续航要求，因此大多数人们还是会选择燃油车。

不过随着人造汽油的研发成功，极大的缓解了燃油车的尴尬现状，可“人造汽油”到底是什么呢？

人造汽油的面世和好处

英国媒体曾报道：英国塞拉公司研制出了一种“人造汽油”，其主要成分是：液态氢化物，这是一种可再生能源。

而此种燃料则有几个优点和好处，一是对所承载的容器并没有太高的要求，能直接使用汽车的原有油箱，

不用进行额外的油箱配置。

这是因为此次研发出的人造汽油主要是以水为主的一种液态燃料，而汽油刚好也是以油为主的液态燃料，这是两者最大的区别也是不需要额外配备油箱的原因。

而中国紧随其后，也通过二氧化碳与氢气的化合反应，

成功制取出高辛烷值的汽油

，并在山东省建造了千吨级的中试装置，完成了人造汽油的相关的实验，在新领域上迈出了崭新的一步。

因为人造汽油采用的是液态氢化物，所以人造汽油在燃烧过程中并不会产生一氧化碳等有害气体，虽然不能完全避免碳排放量，但因为排放量很少，相比于原本的能源几乎是可以忽略不计的。

这对于现在生态环境遭到破坏，温室效应逐步增加，全球变暖的当下有着重大帮助，在各国提倡

绿色发展

之时，人造汽油的出现，就很大程度上契合了各国的观念。

而除了缓解我国能源焦虑和避免污染外，它还有一个最重要的，也是和我们息息相关的优点，那就是价格，据了解，从2022年3月份开始，国内的92号和95号汽油就在不断上涨，截止到5月份该两号汽油平均每升价格已经多涨了1.5元左右。

而部分地区的汽油价格，甚至突破了10元以上，创下了新定价机制以来，油价的最高纪录，油价仅有两次向下调整，

剩下都是在向上调整。

油价的节节高攀，令人手一辆人的人不再显得富足，反而是“95加满”更加彰显富庶，甚至在网上还掀起了热潮，可是这背后的高昂油价，

令人加油如割肉。

但是人造汽油的产生就恰好解决了这个问题，它的成本最低能压到2.17元每升，和原本的汽油价格相比，简直是救星好吧。

这不仅可以减缓开车一族在加油上的经济压力，而且它还不存在燃烧不足的问题，可以有效提高发动机的使用寿命，让车子的使用时间更长，减少汽车的维护费等，进一步缓解了车主的经济压力。

人造汽油带来的影响

首先，人造汽油的能源转化效率如何?

人造汽油的燃烧过程里，放热缓慢且总消耗能量较低，专业报道说这种能量的转化率极高，

能达95%。

而这样对于能源的成本和消耗都

有利于生产过程长期性和有利性

，而且生产出来的汽油更符合碳中和的目标，更加绿色环保，而成产过程中的辛烷值超过了九成符合国家的生产使用标准，可以放心大胆的进行使用。

其次，人造汽油的适用性如何？

经过多重检验和各项测试，结果表明，这样二氧化碳人造汽油有更好的选择性，能更好的将自身燃烧，转化为更好的热能，有着不错的动力转化率，与92号汽油相比，它拥有更好的适配性，国内的大多数燃油车皆可使用这种人造汽油。

最后，人造汽油的生产成本和传统汽油相比如何？

一个显而易见的事情就是，我国还并没有大面积使用这种人造汽油，说明这种汽油的成本还没有比传统汽油便宜，而以中国目前的科技水平来看，还有很大的提升发展空间的潜力。

氢的来源依旧困难

，这就导致人造汽油的的成本依然很高，制取技术也相对无法足够的支持这种生产，但是我们已经能做到生产人造汽油，等到生产的成本能够降得比从国外进口汽油便宜，且安全性和能效性达到使用要求，则可以大片使用这种清洁的人造汽油。

况且，人造汽油可以通过水力、风力、光能等自然绿色方式产电，更可以通过一些不稳定的被我国放弃的发电方式用电能去生产这些汽油，虽然这些汽油技术尚未达标，但可以先储存起来，待到成熟时，再进一步处理。

这样能更好地利用废弃的需要排放的二氧化碳，再次利用，这样的理念更加符合

“碳循环”、“碳中和”和“碳达峰”

等的目标。

但是这就又引发了一个疑问：这样的人造汽油技术会不会使油价降低?

我觉得就目前来看，短时间内是不会的。

首先，我国人造汽油的技术尚不成熟，成本相对较高，目前无法大规模生产，所以对传统汽油的影响姑且不大。

其次，人造汽油的推广还是另外一个问题，毕竟人造汽油是人造的，和传统汽油的差别还是不小，对于这种产品的安全性和能效性，我们还需要一个明确的界线，就像转基因植物产品一样，

并没有办法完全替代传统汽油。

最后，人造汽油的创造价值明显大于生产价值，未来的新的能源方式创造出来，待到能源价格不断走高时，这种能源方式就显得更加有意义，对于我国未来的生产方式有不错的价值导向。

结语

资源是有限的，未来的能源越用越少，俗话说，物以稀为贵，汽油能源越来越少时，其价格就会涨幅，人造汽油的出现，可能会降低这种能源的价格，也许会代替自然石油，也可能未来会出现更多

替代性能源

，毕竟人类不可能坐吃山空，这已经是板上钉钉的事实。

科技是经济的第一生产力，人造汽油技术的研究与问世，将直接带动燃油车的重新发展，而人造汽油若得到普及，燃油汽车则会突破发展瓶颈期，到那时各位车主也将会有更多选择，既可以选择燃油车，也可以选择新能源汽车。

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