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2025-01-29
文章目录:
1、我在北京做门窗,最喜欢读加缪的《异乡人》2、铝材十大品牌TOP103、北京商业新地标大兴国际机场商业对标购物中心
我在北京做门窗,最喜欢读加缪的《异乡人》
北京双桥像一个江湖,每日来往着各行各业务工的人,其中包括来自江西安义,做门窗生意的老杨。老杨17岁的儿子军军读高中,在题海挣扎之余帮父亲代理门窗品牌,他懂事,也想把书读好。
但作为典型的留守儿童和“寒门学子”,军军依旧在教育选拔的竞争中被淘汰出局。纠结过后,他放弃读大学,继承了和父辈相同的宿命——来北京做工,在奔波中不断消磨他少年时期的理想。不忙时,军军爱读加缪的《异乡人》,他尤其喜欢书中的一句话:“我知道这世界我无处容身,只是,你凭什么审判我的灵魂?”
像军军这样的孩子还有很多,他们就生活在我们每个人的附近。他们作为“小镇做题家”长大,作为“打工人”在底层漂泊,他们是游离在城市边缘的异乡人,无法返回家乡,也融入不了庞杂的都市生态,就这样“悬浮”在社会上。
水电工人、小区保安、菜场商贩......在一次研究中,清华大学社会学家严飞选择将“附近”作为方法,看见身边具体的、鲜活的人,关注当下社会中断裂与渴望并存的“悬浮”状态,探寻该如何在快速跳动的城市脉搏下保持清醒,找寻自我。
下文选摘自严飞所著《悬浮——异乡人的都市生存》,经出版方授权推送。
#01 地图上的距离
北京是有江湖的。来自安徽做装潢的师傅,大部分聚集在顺义的李桥村、半壁店村,还有朝阳的东窑村、东辛店村、金盏村;来自浙江经销小商品和服装的,大部分住在丰台的大红门、木樨园;来自江西做门窗的,则普遍集中在朝阳双桥的管庄、三间房。
双桥之所以叫双桥,是当初建造的时候,并排修了两座桥,跨于通惠河上。通惠河在花园闸和普济闸之间,河道向北有一段凸起来的弯道,形似龙背,故俗称这段河道为老龙背。双桥正好建在老龙背的最高处,桥南路西是双桥村,路东为老龙背村。清代《日下旧闻考》曾记载:“双桥在柳巷之西,通州、大兴界也。”
老杨的店铺就在双桥东路上,说是店铺,实际是一间小门面房,代理了一个门窗厂的品牌,在北京专门做断桥铝、铝合金、塑钢的门窗型材,建筑工地和家装都做,已经做了快20年。
《 十七岁的单车》
老杨来自江西省安义县,这个在南昌市下面的小县城,是中国的“铝材之乡”“门窗之乡”,当地大部分人都在全国各地从事着铝型材及门窗的产业。令人惊奇的是,这里并没有天然的物料资源,不生产一块铝锭,仅凭材料加工、组装、销售,就占据了全国七成以上的铝合金市场份额。
老杨的父亲也是做门窗生意的,可以说是第一代的城市务工者,20世纪80年代就在浙江打工安装门窗,那时主要还是木制窗、铁制窗,90年代才逐渐发展为塑钢门窗,下悬、立转、折叠、滑轮等,各种花型的门窗品类也丰富起来。
2019年的夏天,我请老杨来家里帮忙安装门窗,他的手艺精湛,窗扇与窗框的搭接严丝合缝。完工的那天,老杨询问我,是否可以让他儿子加我微信向我请教一些学习方法上的问题。他的儿子刚升入高三,但是成绩总是提高不上去,老杨心里着急,自己又不懂,所以就想到我,希望可以给他儿子“敲打敲打”。
就这样,他的儿子军军第一次进入我的视野。在微信上,他没有朋友圈,微信名就是他父亲代理的门窗品牌,头像也是他父亲做的门窗样品,第一眼很难相信这个微信头像后面实际上只是一个17岁的少年。在聊天中,他非常有礼貌地告诉我:“家父外出创业,我们是爷爷奶奶带的。我是我家第一个孩子,压力可能会有点大。我们家没有一个人上过大学,高中生还只是我一个。我想把书读好,然后找一份好的工作,不让父母辛苦。”
《高考》
这个使用“家父”作为谦词的少年,第一次高考模拟只有350多分,而江西省的高考满分是750分,这意味着如果他不提高成绩,就没有办法通过高考考上大学,但这却是老杨对儿子的最大期待。
军军认为他需要一套完整的学习方法,但问题的症结,很大程度上在于他所在老家的学校缺乏合理高效的学习安排,老师们只是用最原始的填鸭式教学,让学生们不断地通过高强度、长时段的做题来掌握知识。在学校里,军军每天早上6点半就要到校开始上课,中午有短暂的午饭时间,然后直接进入到下午的课程中,一直上到晚上10点半,再回到宿舍继续写当日的作业,每天都是匆匆忙忙,自己可以利用的碎片时间少之又少。用军军的话说:“我高中摸索了3年还是没有找到什么好的学习方法。面临高考,我束手无策。”
当军军每日机械重复地在题海战里苦苦找寻方向而不得的时候,也许另一个来自城市里的孩子,正在读着英文的原版教材、上着丰富多彩的课外班、参加着收费不菲的海外交流项目。
2017年北京高考的文科状元,一个18岁的高中毕业生,就说了这样一番话:“农村地区的孩子越来越难考上好学校。像我这种属于中产阶级家庭的孩子,衣食无忧,家长也都是知识分子,而且还生在北京这种大城市,所以在教育资源上享受到这种得天独厚的条件,是很多外地孩子或农村孩子所完全享受不到的。这种东西决定了我在学习的时候,确实是能比他们走很多捷径。
《零零后》
我不想看到这位想把书读好的少年就这样被淘汰,但我并不知道在具体科目上该如何给予他学习方法的指导,高考于我已经是20多年前的事情了。
也许,我可以成为他的一扇窗户,让他透过我看到一个没见过的世界,以此获得激励。
我们断断续续联系着。2020年7月末,我收到军军发来的信息,他告诉我他高考后的自我感觉还不错,刚刚填完志愿。然后又补充了一句,如果他要帮父亲把门窗生意扩大到国外,应该学习什么?我回答他,不仅要学习好一门外语,也要了解国际贸易进口出口、汇率变动的基本知识。而后,我跟老杨说,你们家就要出第一位大学生了。
2021年的春天,我在北京见到了军军,高高的个子,皮肤黝黑,带着些许羞涩与内敛。他的微信名已经改成“远志”,头像也换成了一个拎着一盏灯的孩子,站在山坡向着远方眺望。
他依旧那么彬彬有礼,和我面对面的时候,会一直使用敬语。他告诉我他已经来北京了,现在主要帮父亲做门窗生意,有时候照顾门店,更多的时候则会去工地帮父亲一起干活,打打下手,学习安装门窗。
我惊讶地问他:“是因为高考成绩不理想才决定来北京和父亲一起打工吗?”
军军回我:“最后我的高考成绩是500多分,一共填了7个志愿。有几个上了,但是想上的学校没有考到。上的学校是江西农业大学,但那里专业太冷门了就没去。”
“那你最想上的是什么学校?”我继续问道。
“想上离我们家最近的一所学校。因为小时候特别想跟父母在一起,所以就想来北京,填北京的学校,离父母近一点;或者毕业之后在北京找工作,也离父母近一点。所以第一志愿报了中国传媒大学,离双桥我们那儿好像挺近的,而且学校我觉得也挺好。然后没有想到,是以这种方式(打工装窗户)留在了北京。”
在军军的认知里,几乎只知道北京有清华、北大,对于北京的其他学校没有太多的了解。长期留守在老家远离父母的经历,对他关键时刻的人生选择产生了决定性的影响。
军军小学时就被父母送回了老家,成了一名留守儿童。从小学到高三毕业,这12年里和父母都不在一起,只有每年过年的时候才有机会和父母团聚,平常只能通过电话联系,越是长时间见不到父母,越发渴望父母的陪伴和关爱。爷爷奶奶年纪又大,中学后很多事情也没有办法和祖辈交流,心灵上就更加孤单。渴望共同的生活、相聚的温暖,又想去理解父母外出做工的辛酸不易,理解不了的时候,自然就会产生怨恨和抗拒。每一个像军军一样的留守儿童,都在亲子关系里经历着渴望与埋怨、坚强与脆弱矛盾共生的挣扎时刻。
《矮婆》
除了无法得到父母的帮助以外,军军所在学校的老师,也不太会根据成绩和往年的分数线,对每一位学生进行细致的指导和建议—因为在这所学校里,每年都有不少的学生落榜而外出打工,或者选择复读;复读可以为学校带来额外的学费,而外出打工也早已是当地一个普遍接受的正常现象。
于是,摆在军军面前的选择就变得很清晰:要和父母在一起,靠近一些,再近一些。他没有选择一所自己最喜欢、最适合的学校,而是选择了一所在地图上距离父母最近的学校:从中国传媒大学坐地铁到双桥,只有一站的距离;如果走路,最多20多分钟也就可以走到。
军军告诉我,从出成绩、高考填报志愿,到后面想去的学校没有上,那时的自己特别挣扎,感到很难过,心有不甘。想再复读一年,可如果复读就得和父母继续分开,还是觉得放弃读书更好,而真的放弃又会特别伤心。辗转反复,再三思量,最终,军军还是做出了不再读书、来北京和父母团聚的决定:
因为我妈妈也希望我来,我爸也是。我妈她一直觉得,自己有愧于我们,对于我们这些孩子有亏欠,肯定想补回来,她知道我没有上到我想上的学校,她肯定是先安慰我,后面没有说很多。
复读的同学也有,我有个同学今年复读,他家父母也是在北京做门窗的,他去年应该是没有考好,今年复读了。听他说今年高考的时候他父母全部都回去了,还跟我讲了。我爸妈就不会让我复读。我们那边因为结婚得早,像21、22岁就结婚了,在他们的概念里面可能觉得读够高中毕业就很好,可能也是安慰我才这么说的。
我觉得我不会再上大学了,因为已经出来很久了。有时候我来到大学看到那些大学生,我感觉他们都是有计划、有安排的,都已经打算好了要去干什么,自己把时间全都安排好了,上完课可以去图书馆转转、去外面走走都觉得挺好的。因为我自己很喜欢自己支配时间的感觉,我觉得这种感觉很舒服。如果我一路顺利,跟大多数人一样上个大学,毕业找个工作,觉得会过那种很平淡的生活,朝九晚五那种生活。我有时候会觉得挺充实的。
《念书的孩子》
我问军军:“你还记得2019年你发给我的一条微信,告诉我你特别想好好学习,不让爸爸妈妈这么辛苦。你还记得吗?”
“对,我发过。”军军沉思了片刻,才回复我,“两年以前是这样一种想法,说自己要好好学习,不让爸爸妈妈辛苦。我觉得本质上没有发生太大变化,我把这个(门窗)工作接下来了,那他们就不用这么辛苦,他们就可以回(老)家了。”
“对于大学,确实向往过。”军军最后补充了一句。
#02 学做工
美国普林斯顿大学社会学教授保罗·威利斯在他的代表作《学做工:工人阶级子弟为何继承父业》里,曾经探讨了这么一个有趣的问题:为什么工人阶级的孩子甘愿像他们的父辈一样,从事那种薪酬少、社会地位低的体力工作?
在威利斯的分析中,文化在塑造“社会藩篱”的过程中扮演了重要角色,工人阶级的孩子会主动去学习一套工人阶级特有的文化习惯,比如抽烟、酗酒、打零工,并有意识地将之作为对中产阶级文化的一种挑战。这一选择无形间巩固了既有的结构,让他们乐于把父辈的体力劳动延续下去——“我知道我很蠢,所以我下半辈子就应该待在汽车厂里把螺母一个个拧到轮子上去,这公平合理”。
保罗·威利斯《学做工》/ 译林出版社/ 2022-2
威利斯《学做工》中所描绘的,是20世纪70年代的英国,但是背后所展现出的社会不平等的再生产机制,在军军的人生轨迹里也可以看到影子。
军军的爷爷在浙江打工做门窗,军军的爸爸继承了爷爷的手艺,来到北京继续做门窗生意,而爷爷则回老家照顾留守的军军。读高中时的军军,尚且期盼着可以通过努力学习改变命运,成为家里第一个大学生,现实的命运却把他推回到了尘土飞扬的工地上,跟着爸爸学做工,在门窗这个行业开始了摸爬滚打。
对于三代都在从事同一个行业,军军告诉我,他的弟弟正在老家上小学,妹妹上初中,他现在最大的心愿,就是希望他们好好学习,不要都干门窗这一行,可以实现自己曾经无限接近但最终掉落的读书梦想:“如果干这行硬是要有一个人的话,我一个人来就好了,你们就读书去。在学习方面我也会尽可能帮他们一点,比如题目之类的。考试没有考好,也会适当地跟他们疏解一下。希望他们找到自己喜欢的工作,做自己喜欢做的事情就可以了。”
面对未来,军军非常清楚地知道自己不得不接受老家传统的婚育观念,也许再过一到两年就会结婚生子。等有了孩子,他希望可以从小就让孩子跟着自己留在北京,因为大城市的教育资源好,他不想再让自己的孩子成为像他一样的留守儿童。但这个年龄的军军并没有办法去理解,因为户籍制的壁垒,包括教育、医疗在内的诸多公共服务的供给仍然主要面向城市户籍人口,还未有效覆盖到流动人口。尽管当前户籍制度在部分城市中已经得到松绑,但是作为社会资源配置的根本性制度却并未出现实质性的改动。
换言之,一个更有可能的未来,是军军的孩子只能待在老家成为下一代留守儿童,在亲子分离中默默地忍受孤独;军军的爸爸像军军的爷爷一样,回到老家承担起隔代抚育孙辈的责任,而军军继续在北京打拼和奋斗,并在漂泊中不断消磨他少年时期的理想。向上流动的通道一直都在,只是需要攀爬的梯子越拉越长。与此同时,军军也充满了矛盾,依旧心有不甘。
当我再三追问他,是否真的愿意继续从事门窗这个行业的时候,军军非常诚恳地告诉我:“我不是很想。”他也曾经尝试着自己去打工,进入次级劳动力市场在超市和餐馆里做服务员,但由于每一天都被老板当成最后一天上班那样拼命地派活,完全没有自己可以掌控的休息时间,就没有继续下去,转了一圈还是回到了门窗这个行业:
干这个确实很累,心也累,你要担心工人会不会因为你给的工资低,到别人更高(工资)的地方工作。然后就是行业竞争,我们做门窗已经很多人做了,装修公司那边也有人做,所以现在不太好做,我不是很想干这一行。我自己也在想,我不干这行,我可以去干什么?没有想到别的,感觉都不太行,就打消了这个念头。打消了那个念头不是打消了想别的想法的念头,还是想的。
因为如果我去做别的事情,可能有点困难。确实人生有意义的事情很多,每个人确实不一样,但我可以把握眼前,我不能把眼前这个东西丢掉,我总得给自己留一条后路,如果我做别的事情,寻找人生别的方面,结果却是没有得到相应的回报,或者不是那么顺利,我还可以回来继续做(门窗)这一行,虽然说有一点不愿意。
对于军军的爸爸老杨来说,虽然内心深处期望儿子可以考上一个好大学,但如果没能如愿,跟在自己身边帮着打理业务,也是一个相对安稳、至少看得到明确未来的选择,毕竟自己在北京做门窗这一行已经快20年,积累了很多客户和工厂资源,如果儿子再走别的路,又得从零开始。特别是在没有学历背景的情况下,道路会更加辛苦。
从这层意义出发,“学做工”,其实不仅仅在于“学”,更要有人手把手地“教”。
《我11》
父亲虽然没有明确地说出来,军军自己也明白:“我觉得我爸爸他对孩子的期待,就是那种不说出来的。他心里对我们的期待是很大的,但他就是不说。我这么大我肯定都懂,他就是不说,他也希望我们能有自己的一份事业,自己能养活自己。他肯定是想我上一个好大学,所以才让我联系您。可能就是我没有考好,他觉得让我来干他那行(做门窗),可能算是安慰我的一种方式……我觉得说得真实一点,他只希望我走他的路。他很怕我累,觉得别的路肯定要从零开始,但走(做门窗)这条路有这么多人帮你。”
军军又比父亲有想法,想在门窗行业上开辟一条新的道路。他仔细想过,家里代理了一个门窗品牌,每年都要付出数额不菲的代理费用,但门窗这个行业大品牌实在是太多,如果自己创立一个新的品牌,因为品牌很小,就很难在市场上被客户认可,所以只能继续走代理路线。
为了推广、宣传父亲的门店,他准备做短视频,拍摄如何安装门窗之类的短片,以及展示各种门窗型材的样品,并在大众点评上开个网店,通过互联网进行口碑传播。与此同时,军军还准备通过互联网把生意扩展到海外,他目前正在网上自学日语,觉得日本会是一个潜在的市场,可以和父亲做出不太一样的东西来:
我们门窗方面,花点时间去搞懂它,或者说创造一些商机,开辟一条新的道路,提供更好的服务、更高质量的门窗、断桥铝,这样别人可能就会相信我们。
自己也在慢慢地做规划,学一些别的语言或者学一点电脑,稍微懂一点,因为我们家确实也没有这方面的倾向(做到国外),所以说自己学一点。用电脑可以帮我们家生意引进来,我觉得在电脑上做那些可以赚钱的工作,时间特别的自由,自己安排,不用每天安排那么紧,或者因为某些事情感到特别焦虑、担忧之类。
《做工的人》
同样是学做工,在不同时代成长的打工者对于职业发展的定位、追求人生目标的手段呈现出异质化的发展趋向。以军军为例,他对专业技能有着更高的需求,所以才会自己主动去学习日语;同时他又对新技术有着足够的敏感,渴望借助网络平台拓宽新的销售渠道。
无独有偶的是,一份《2021新生代农民工职业技能调研报告》就发现,在“95后”新生代农民工中,有高达69.1%的被调查者渴望获得职业技能培训的机会,只是在公共教育体系的供给端,却鲜有能做到精准定位打工者的职业技能需求,提供出多样化、个性化的优质课程的机构。一直到现在,军军还在独自摸索,就如同高三时一样,努力寻找着一套可以提高学习成绩的技能与方法。
#03 异乡人
军军喜欢读书,尽管最终放弃了上大学,他还是会经常去问那些正在读大学的同学,他们学校会推荐什么书,买什么教材。问到之后,他都会去看一下适不适合自己。
我问他:“最近在读什么书?”
军军告诉我,来了北京以后,最近在读《我在北大当教授》,学习到一些思维方式上的培养方法;还有一本《策略思维》,关于日常生活中的策略竞争对他很有启发,以及加缪的《异乡人》。他最喜欢的,就是加缪的《异乡人》,虽然读得不是很懂,但已经读了两三遍了,这是他的日常文学课。当军军说出加缪的时候,我更加相信,他在内心最深最柔软的地方,一直没有放弃读书的念想,就如同《异乡人》中文版的封面上所写的:“我知道这世界我无处容身,只是,你凭什么审判我的灵魂?”
加缪《异乡人》/ 北京大学出版社/ 2015-1-1
我好奇地问军军:“你为什么会喜欢这一本书?这么吸引你是因为《异乡人》这个书名吗?”
军军很诚实地回答:“对,书名会有一点,毕竟是外地人来到北京,会觉得自己就是异乡人,把自己代入了进去。不知道为什么,我出来之后会觉得身边的同龄人有些幼稚,在性格方面感觉自己跟那些人不太一样,像一个外来的人。我觉得《异乡人》展示的就是另类的生活,跟大家不太一样的生活,所以会吸引我去读那本书,后来才发现是一本关于法律、审判的书。主人公(默尔索)跟他父亲的矛盾,感觉从童年起就产生了一定的影响,到后面他在法庭上对神父还有对那些法官说的话,我觉得都很有意思。”
来到北京的军军,和父母挤在一起住,日常都没有机会去北京的商业中心和那些有特色的小胡同里看一看,也几乎没有去过什么公园;他去得最多的地方,就是北京的各个小区,跟着爸爸一起去做跟门窗工程相关的事情。
北京对于军军来说,并不是一座五光十色的都市,而是无数个等待装修的楼宇和工地,凌乱、混浊,有漫天的尘土。在那里,有些人来了,有些人又走了。我请军军在书里找一段自己最喜欢的话,读给我。到了傍晚,“远志”的微信头像跳动起,是军军发来的一段音频。他的声音低沉而平静,仿佛蕴含着某种超越了他年龄的力量,让他纷乱的意念得以收束:
此时,在这黑夜尽头、拂晓之前,我听见汽笛声响起。它宣示着旅程即将展开,通往从现在直到以后对我而言已完全无所谓的世界。许久以来第一次,我想起了妈妈。我想我了解为何她在生命来到终点时找了个“男朋友”,为何她会玩这种重头来过的游戏,即使是在那里,在那个生命逐一消逝的养老院,夜晚依然像个忧郁的休止符。与死亡那么靠近的时候,妈妈必然有种解脱之感,而准备重新再活一次。这世上没有人,没有任何人有权为她哭泣。我也像她一样,觉得已经准备好重新再活一次。仿佛那场暴怒净化了我的苦痛,掏空了我的希望;在布满预兆与星星的夜空下,我第一次敞开心胸,欣然接受这世界温柔的冷漠。
上文摘选自
《悬浮——异乡人的都市生存》
作者: 严飞
出版社: 广西师范大学出版社
出版年: 2022-10
#文学##北漂##人生存的意义和价值是什么#
铝材十大品牌TOP10
1.CHINALCO中铝
中国铝业股份有限公司(以下简称“中国铝业”)于2001年9月10日在中华人民共和国注册成立,控股股东是中国铝业公司。中国铝业是中国有色金属行业的龙头企业,是集铝土矿、煤炭等资源勘探开采,氧化铝、原铝和铝合金产品生产、销售、技术研发,国际贸易,物流产业,火力发电、新能源发电于一体的大型生产经营企业。
CHINALCO中铝
现有所属企业39户,其中:全资子公司18户,控股子公司21户。中国铝业股票分别在纽约证券交易所(股票代码:ACH)、香港联合交易所(股票代码:2600)和上海证券交易所(股票代码:601600)三地挂牌上市。
中国铝业
中国铝业集团有限公司是中国铝行业中唯一集铝土矿勘探、开采,氧化铝、原铝和铝加工生产、销售,技术研发为一体的大型铝生产经营企业,是中国最大的氧化铝、原铝和铝加工材生产商,是全球第二大氧化铝生产商、第三大原铝生产商。
中国铝业
主要应用于合金钢、不锈钢、工具钢生产领域。钛被誉为“现代金属”、“太空金属”,广泛用于航空航天、石油化工、冶金电力和体育及旅游用品等领域,成为工程技术和高科技领域中的关键材料和支撑材料。公司的业务还延伸到电解铝生产所需的化工原辅料行业。
中国铝业
2.忠旺
忠旺集团是全球领先的铝加工产品研发制造商,产品广泛应用于绿色建造、交通运输、机械设备及电力工程等领域,并推动其轻量化发展。 公司于1993年成立于中国辽宁省,至今已发展成为全球第二大的工业铝挤压产品研发制造商。公司主要从事多元化的优质工业铝加工产品的研发、生产及销售,形成了以工业铝挤压、深加工以及铝压延三大核心业务并举的发展格局。
忠旺集团
公司在铝加工行业率先打通集产品研发与生产服务于一体的产业链条,形成了为工业轻量化发展提供系统性、一体化解决方案的服务能力。 公司于2001年跻身中国大型企业集团五百强行列。2017年,忠旺相继收购德国高端铝挤压企业乌纳铝业和澳大利亚全铝合金超级游艇制造商SilverYachts,加速公司全球市场的布局。
忠旺集团
公司以卓越管理为支撑,凭借丰富的实践经验深耕铝行业二十余年,已获得进入铁路、汽车、船舶、航空等行业在内的多项国际资质认证,如挪威船级社认证、IRIS认证、汽车行业质量管理体系认证(TS16949)、航空航天质量管理体系认证(AS9100)、欧盟的CE认证等一系列国际权威认证,并连续14年被国家工商管理总局认定为“国家级守合同重信用企业”,为公司在铝行业的高速发展提供坚实保障。
公司以科技创新驱动升级,拥有国家级企业技术中心、国家地方联合工程研究中心、国家级博士后工作站、省级工程技术研究中心及重点实验室等机构,先后获得授权专利712项。
公司以先进设备彰显竞争力,自美国、加拿大、德国引进国际先进的熔铸设备,拥有逾100条铝挤压生产线(包括23条75MN及以上大型铝挤压生产线)及亚洲规模超大型的特种工业铝挤压产品模具设计制造中心,并配备行业领先的深加工及相关附属设备。在铝压延业务方面,公司在天津投建了设备先进、配套设施齐全的铝压延材生产基地,加强在高端产品层面的市场竞争能力。
公司以多元产品构建组合优势,立足坚实基础,依托长远规划,在原有深加工业务基础上,积极拓展多领域用铝空间,为绿色建造、交通运输、机械设备、电力电子等领域提供终端产品及其零部件。全铝轨道车体、汽车、特种车车厢、航空航天、船舶结构、铝合金模板、家居为代表的系列产品及综合工业材产品已成为公司向世界展示发展成就的重要名片。公司产品凭借领先工艺遍布全球主要市场。
3.AAG亚铝
AAG亚铝坐落于广东省肇庆大旺国家高新技术产业开发区亚铝工业城,是全球规模化、装备精良的铝型材制造商之一。自1990年成立以来,公司一直致力于高、精、尖铝挤压型材的设计与制造,通过多年以来的不懈努力和坚持,产品由单一的建筑门窗、幕墙类铝型材拓展到包括各类工业型材、航天航空、轨道交通、汽车制造、电子电器、通讯科技、IT等多种领域,AAG亚铝产品在世界各地深受欢迎。
AAG亚铝
随着企业的不断发展与壮大,为保证产品质量与生产效率,公司斥巨资更新和增加了多条从模具到挤压直至表面处理的进口自动化设备,年生产能力跃超过60万吨,一举成为行业内的领军企业。
AAG亚铝
AAG亚铝凭借一支优秀的领导团队、高素质的员工队伍、现代化的管理模式、出色的工艺技术、科学的生产流程控制以及严格的质量检验检测,能在较短的生产周期内满足客户对高质量铝型材产品的需求。其稳定的产品质量和全方位的售后服务,赢得了无数赞誉,并树立了以迪拜塔、帆船酒店、鸟巢、水立方和国家大剧院等为代表的一大批地标性建筑。
AAG亚铝
杰出的产品质量和优秀的企业管理也为亚铝赢得了从地方到国家再到国际的各种奖项。2005年起,公司顺利通过TS16949汽车型材体系认证、DNV船级社认证等,成为铝型材行业内较早采用国际先进标准的企业之一。同时,拥有的“南亚”牌商标曾被认定为“中国驰名商标”,“AAG亚铝”品牌也多次获得“中国铝型材十强”、“行业十大首选品牌”等荣誉称号。
AAG亚铝
4.兴发铝材
广东兴发铝业有限公司(以下简称兴发铝业)总部位于广东省佛山市。始建于1984年,2008年3月31日于香港联交所主板上市(编号:00098),随着2011年广东省广新控股集团有限公司(省属国企)和2018年中国联塑集团控股有限公司相继入股兴发铝业,开创中国铝型材行业国有、民营混合所有制之先河,是中国著名的专业生产铝挤压材的大型企业,跻身铝型材世界先进行列。
兴发铝业
兴发铝业已参与起草制定2项国际标准、77项国家标准和33项行业标准,拥有1000多项铝合金型材国家专利,提供覆盖铝合金各大领域的60多万种产品规格型号,涉及建筑门窗幕墙系统、电子设备、机械装备、轨道交通、航天航空、船舶等领域的铝型材产品和工程解决方案,凭借强大的研发能力及对卓越品质的执著追求,在40年里在中国及世界各地建立了广泛而稳定的销售网络,满足全球市场客户对高品质产品的需求。
兴发铝业
2009年起,兴发铝业为了满足不断扩大的市场需求,在扩建广东佛山三水区总部基地的同时,相继在四川成都、江西宜春、河南沁阳、浙江湖州等地建立生产基地,形成在国内拥有七大生产基地,国外澳洲基地正在建设中,越南基地已启动筹建。
兴发铝业
5.伟业铝材WEIYE
一九九二年广东伟业铝厂有限公司,在中国铝材第一镇南海大沥成立,其下属企业有伟华不锈钢公司。经过十多年的发展,靠着过硬的产品质量和不断积聚的品牌声誉,已成为享誉国内外的大型铝材生产企业之一。
伟业铝材
今天的伟业,拥有中国驰名商标、中国名牌产品、广东驰名商标、广东名牌产品等一系列的荣誉称号。伟业还拥有独立的检测中心和研发中心,配备国际先进的检验及检测设备,在新产品的开发上早已突破传统建筑型材,广泛延伸到电子工业、运动器材、卫生洁具、IT产业及火车专用型材等工业领域。
伟业
6.华建铝业
独立研发的易欧思系统门窗、华建定制家装门窗、全铝家居、建筑铝模板、光伏铝型材,工业、汽车、新能源等铝合金轻量化产品,均拥有完全自主知识产权。
华建铝业
华建产品销往全球50多个国家和地区,在中国尊、国家体育场、2022冬奥会国家速滑馆、北京大兴机场、国贸三期、北京城市副中心、雄安市民服务中心、济南尊、青岛胶东国际机场、雄安高铁站、青岛红岛高铁站、北京APEC会议雁栖湖主场馆、厦门金砖峰会国际会议中心、青岛上合峰会国际会议中心、美国驻华大使馆以及科威特大学城、坦桑尼亚总统府等国内外知名工程项目中得到广泛应用。
华建铝业
其中,在工业材料领域与中车集团、中集集团、招商集团、北汽福田、中国重汽、江淮汽车、宇通汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、大众汽车等各大主机厂,以及上海路翼交通、中船海装、金风科技、中际联合、阳光电源、宁德时代、远景集团、天合光能、晶科能源、晶澳太阳能等行业知名企业,达成战略合作。
华建铝业
荣获国家守合同重信用企业、全国有色金属行业先进集体、中国建筑铝型材行业前三强、中国制造业民营企业500强、国家建材AAA级质量服务信用企业、中国有色金属产品实物质量金杯奖、全国有色金属工业卓越品牌、中国房地产开发企业500强首选供应商等荣誉称号。
公司是中国有色金属加工工业协会副理事长单位、中国建筑材料流通协会执行会长单位、中国建筑金属结构协会副会长单位、国家有色金属标准化技术委员会会员单位、中国模板脚手架协会副理事长单位、山东省铝业协会副会长单位、山东省建筑门窗幕墙行业协会轮值会长单位。
7.闽发铝业
福建省闽发铝业股份有限公司(股票代码:002578)创办于1993年,是专业生产铝合金建筑型材、工业型材、铝模板以及从事各种铝型材精加工的工业企业。公司占地50多万平方米,建筑面积40多万平方米,是“中国建筑铝型材十强企业(排名第七)”“国家技术创新示范企业”“国家绿色工厂”“福建省工业和信息化产业龙头企业”“福建省智能制造试点示范企业”“福建省服务型制造试点示范企业”,荣获“全国质量标杆”。
闽发铝业
公司拥有“国家企业技术中心”“福建省企业技术中心”“福建省铝型材行业星火技术创新中心”“博士后科研工作站”和国家认可的中心实验室,是国家标准GB5237《铝合金建筑型材》的主编单位和研制创新示范基地、国际标准ISO28430研制创新示范基地,并先后参加国际、国家、行业标准制修订四十多项。
公司先后通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证、汽车产品认证、知识产权贯标、两化融合贯标,是“福建省守合同重信用企业”,荣获“中国有色金属工业企业信用等级证书(AAA)”、“全国质量标杆”。
公司现已开发出400多个系列、40000多种规格的铝型材产品,产品表面处理方式有氧化着色、电泳涂装、粉末喷涂、氟碳喷漆、断桥隔热、木纹转印、高外观拉丝、抛光染色、钢丸喷砂等,主要产品通过产品质量认证、绿色产品认证。
闽发牌
“闽发牌”被有关部门认定为“中国驰名商标”“全国有色金属工业卓越品牌”“福建省重点培育和发展的国际知名品牌”,其产品先后被评为“福建名牌产品”,荣获“中国有色金属产品实物质量金杯奖”等;产品已覆盖全国及世界40余个国家和地区。
闽发牌
8.凤铝铝业
广东凤铝铝业有限公司成立于1990年,是集铝型材产品研发、生产与销售为一体的综合型大型企业,是中国铝型材行业领军企业,佛山市三水区首家营收超百亿企业。
凤铝铝业
公司主要研发与生产建筑铝型材、高端工业材、高端系统门窗及航空航天、军工类等特种铝合金产品,曾荣获“中国航天专用铝材”、“中国制造业单项冠军示范企业”、“国家级企业技术中心”、“国家认可实验室”、“国家高新技术企业”、“有色金属产品实物质量金杯奖”等荣誉。
公司建立健全了从模具设计与制造、铝合金研发与加工、铝型材表面处理到“高、精、尖”深加工等完整的铝加工产业链及配套完善的生产运作管理体系。近年来,凤铝大量引进行业领先的铝加工生产线及各种检验检测设备,拥有20000T、12500T、10000T等超大吨位挤压生产线及配套的7500T、双驱动5500T等多吨位挤压生产线100余条,构建了完备的挤压梯级装备生产体系。
此外,凤铝还拥有立式、卧式氧化生产线5条,其中卧式氧化生产线可生产型材最长达13.5米;立式、卧式粉末喷涂生产线20余条;立式、卧式氟碳生产线5条以及木纹、晶泳、浮雕、抛光等家装型材表面处理生产线,使凤铝现代化装备水平再次迈上了新台阶。
凤铝
凤铝年生产能力60多万吨,共有5000多个产品系列、10万多个品种,产品远销欧美等100多个国家和地区。公司先后通过了CQC中国节能产品、低碳产品、绿色建材产品、国家认可实验室、能源管理体系、国际汽车行业质量管理体系、国际铁路行业质量管理体系、武器装备质量管理体系、国防武器装备科研生产保密资格认证、欧标Qualicoat/Qualanod、挪威船级社(DNV)、美国船级社(ABS)等认证。
凤铝
凤铝主持制定了ISO《铝表面装饰和保护用液体漆涂层的方法规范》及《国家铝合金建筑型材能耗等级标准》等国际、国家及行业标准8项,参与起草国家及行业标准110多项。
凤铝
9.坚美铝材
广东坚美铝型材厂(集团)有限公司 成立于 1993 年,是一家集铝合金建筑型材、工业材和铝合金门窗幕墙研究、设计、生产和销售于一体的行业龙头企业,年生产能力60万吨以上。产品广泛用于建筑、电子通讯硬件、建筑模板、机械制造、太阳能电池板、交通运输等领域。
坚美铝材
坚美狮山生产基地面积达1200亩。拥有由16座方排同水平热顶浇铸铝棒生产设备、7座热顶气滑液压铸造铝棒生产设备构建的高效节能环保熔铸生产线共18条;拥有从意大利、德国、日本引进智能化挤压设备所构建的多吨位、多规格、高效能自动化挤压生产线62条;先进氧化电泳生产线10条,其中7条拥有自主核心技术知识产权,可实现有光电泳、消光电泳、瓷泳、半透明电泳、彩色电泳等多种电泳处理方式;
坚美
拥有由瑞士、意大利进口喷粉设备构建的粉末喷涂生产线共15条,由日本进口喷涂设备构建的氟碳喷涂生产线6条;拥有瑞士慕勒Muller穿条隔热型材生产线8条,美国注胶隔热型材生产线2条以及木纹生产线6条,可生产3D、刨花、立体、转印等多品种木纹处理型材。建成国际先进的全自动立体仓库、模具加工中心、深加工中心;拥有成套日本先进污水处理及空气净化系统以及世界各类先进检测设备160多台(套)。
广东坚美铝型材厂(集团)有限公司
自1997年以来,坚美相继导入了质量、环境、职业健康、品牌培育、卓越绩效等管理体系,通过有效实施和持续改进提升企业的综合实力,获全国工业品牌培育示范企业,品牌示范区骨干企业、全国企业管理模式经验“质量标杆”等荣誉,2016年,荣膺中国质量奖提名奖。
坚美
坚美铝材已在国内外享有很高的知名度和美誉度,产品销售覆盖全国30多个省市,远销全球多个国家和地区,应用于人民大会堂、中央电视台新台址、北京奥运村、香港国际商业中心、美国加州联邦政府大楼、日本东京邮政大楼、阿联酋迪拜大厦等国内外著名重点工程和标志性建筑。坚美品牌在国内外享有很高的知名度和美誉度,2016年,“坚美”品牌经中国品牌价值500强评审委员会评价,品牌价值达112.17亿元,位居行业前列。
坚美铝材
10.NANSHAN南山铝业
南山铝业(股票代码:600219)拥有高起点打造了全球同一地区拥有热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压、废铝回收(再生利用)同一地区最完整铝加工产业链,终端产品广泛应用于航空、汽车、轨道交通、船舶、电力、集装箱等若干领域,目前已成为中国中车、中国商飞、美国波音等飞机制造厂家以及宝马、通用等众多世界一流企业供应商,成为世界最前沿的航空材料供应商俱乐部成员和国内首家乘用车四门两盖铝板生产商。
NANSHAN南山铝业
山东南山铝业股份有限公司于1999年12月23日成功在上海证券交易所上市。高起点打造了全球同一地区拥有热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧-冷轧-箔轧、废铝回收(再生利用)的完整铝加工最短距离产业链。
南山铝业
公司始终坚持“创新驱动、高端制造、精深加工”的发展战略,终端产品广泛应用于航空、汽车、轨道交通、船舶、能源、石化、集装箱、工业型材、精品民用型材、高端系统门窗、容器罐、食品包装、电池箔、铝深加工等若干领域。
目前主要客户为中国商飞、美国波音、英国罗罗、法国赛峰等飞机制造厂;宝马、大众、通用等汽车主机厂及国内外知名新能源汽车厂家;中国中车、中车四方、长春客车等轨道交通设备制造厂;华为、苹果、三星等通信企业;百事可乐、中粮集团等食品、饮料企业。成为世界尖端的航空材料供应商俱乐部成员和国内乘用车四门两盖铝板生产商,公司规模和产量稳居铝产业企业前列。
公司主持起草十几项国家标准获得全国有色金属标准化技术委员会“技术标准优秀奖”。拥有研发平台国家级5个,省级7个。被国家科技部授予“国家高新技术企业”及“国家创新型企业”等荣誉,并荣获“山东省省长质量奖”。其中,国家铝合金压力加工工程技术研究中心是铝加工行业中的重要研究中心之一。
南山铝业
北京商业新地标大兴国际机场商业对标购物中心
“壮美的外形、硬核的科技”,正式投运的大兴国际机场地收获了这样赞叹的同时,被认为越来越不像机场,是一个被零售、美食包围的时尚秀场、北京商业新地标。
近年来,随着零售行业变革,新消费模式逐渐形成。机场商业作为枢纽商业载体正在向类购物中心模式发展,商业地产机构RET睿意德认为,业态品牌更加丰富、主题与场景感日趋强烈已经成为机场商业的发展趋势。伦敦希斯罗、德国法兰克福等商业化程度较高的国际机场都在走这样的路子。
“国潮”风在大兴国际机场有所体现。具有重大符号意义的故宫主题零售品牌“故宫礼物”进驻机场,蕴含丰厚传统文化。新京报记者 彭雅莉 摄
业态颠覆传统机场商业模式
机场素来是餐饮和零售品牌的聚集地,比如纽约肯尼迪国际机场、法国戴高乐国际机场、迪拜国际机场都是购物天堂。
作为“新国门”,被国际媒体誉为“新世界7大奇迹”的大兴国际机场,商业部分规划零售资源总面积约为2万平方米,分布在航站楼的B1层至四层,规划共有约240家零售店铺。
据悉,早在2018年5月,北京新机场航站楼内零售店面以及餐饮项目先后启动公开招商。当时零售店面品牌档次定位为国际一线、国际二线及国际轻奢。餐饮项目涉及饮品、西式快餐、休闲餐、中餐、特色小吃等。
目前,大兴国际机场共涵盖300家国内外知名品牌,从知名大牌到国内潮牌,从新锐网红到传统老字号,从黑科技到文创潮玩,从其业态以及规模来看,已经颠覆传统机场的商业模式。
据为大兴国际机场提供商业策略顾问与招商服务的RET睿意德研究发现,目前机场商业正向类购物中心化发展。融合主题场景之中的零售业态,以及购物中心的运营理念,从而提升旅客作为消费者的幸福感。而这种幸福感的提高体现在入驻品牌丰富度不断提高。
从大兴国际机场的品牌入驻可以看出,新式茶饮、咖啡品牌,以及快时尚品牌的进驻,是中国机场商业的创新,为机场商业开启了中端品牌进驻的历程。而且随着品牌丰富度的不断提升,机场商业在内容上与购物中心会更为贴近。
值得一提的是,Louis Vuitton、Gucci等知名奢侈品品牌进驻,这也是其首次登陆国内机场有税区域。
“新国门”的“国潮”风
在大兴国际机场,RET睿意德与北京首都机场商贸公司打造了国内一线精品、丝绸之路、千禧时代、中心岛区、香榭大街、米兰大道6大主题商业区。这6个商业主题,贯穿中西文化,营造一个国际交流体验场。这与当下购物中心进行主题分区、强调特色商业场景的做法展现出趋同发展。
在航站楼二楼的国内到达/出发混流区是旅客最为集中的区域,也是新机场最具特色的亮点区域。该区域共有零售资源面积超过1万平方米,涵盖了逾150家零售店面。其中,丝绸之路是形式新颖的零售区,将中国传统文化进行了符号化呈现,引入了国诗钱币等独具丝绸之路文化特色的品牌。
大兴国际机场商业作为“新国门”形象的展示窗口,也是传播文化理念的重地,重在突出本土文化与进行国际文化交流。其中,“国潮”风同样在大兴国际机场有所体现。具有重大符号意义的故宫主题零售品牌“故宫礼物”进驻机场,蕴含丰厚传统文化。
此外,大兴国际机场入驻的品牌还体现了当下中国商业文化现状。在引入的约90家餐饮品牌中,星巴克咖啡、瑞幸咖啡、喜茶、奈雪の茶等颇受当下年轻人喜爱的品牌首次进驻机场商业。
中商数据对北京首都机场客群的大数据研究显示,25-34岁的人群已成为首都机场的主力客群,占比高达约45%。这一点与当下中国年轻人成为购物中心主力客群的情况十分相似。因此,大兴国际机场商业在场内业态与体验服务方面开始注重这一客群的需求。在品牌业态方面展示显出年轻化趋势,同时也更加注重零售之外的餐饮及休闲娱乐业态,比如VR观影品牌数字王国、抓娃娃机等,都是因为对体验感的需求而生。
机场商业数字化成为必然方向
前沿科技的运用是大兴国际机场商业的另一个亮点,为商业的数字化运营提供了更多机会。
众所周知,机场是具有庞大流量的交通枢纽,也是天然的“数据场”。RET睿意德认为,这些数据积淀是机场商业进行数字化升级的重要机遇。
在过去,机场商业凭借品牌知名度与低价免税这两大特质引发购买,然而,在年轻人已成为机场消费主力的当下,机场商业所面临的消费行为也发生了重大转变。因此,机场商业为消费者提供完整的线上服务将成为未来的重要发展趋势之一。
基于当前的线上线下融合的商业运营模式,RET睿意德分析称,大兴国际机场的多点科技应用是进行商业数字化运营的有力工具,而场内“智慧系统”在未来也有助于数字化商业运营。
新京报记者 袁秀丽 摄影 彭雅莉
编辑 武新 校对 何燕