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2025-01-29
重汽黄河,能够给快递快运用户带来什么?
2021年4月18日, 在第19届上海车展的第一天,重汽黄河以奔腾不息的高端气质,在上海浦东进行了一场快递快运行业高端客户品鉴会,顺风、京东、申通、安能等快递企业代表悉数到场。
随着竞争的加剧,顺风、京东、申通等快递运输企业,对车辆各项性能需求也越来越高,更加看重买车、用车、修车、换车的全生命周期(TCO)。
作为中国最高端品牌车型,其能够为快递快运用户带来什么呢?今天,掌上卡车就从节油、效率、安全及舒适四个方面,来详解重汽黄河给快递快运用户带来的好处。
节油:油耗降低10%,一年最少节省6-7万元一辆快递快运重卡,在使用的过程中,燃油费在整个TCO支出中占比将近30%。
对于快递运输企业来说,节油就是硬指标,油耗高低不仅影响个人收入,更影响了整个车队的收入,让用户省得更多,就是赚得更多。
重汽黄河在节油方面,为用户考虑得非常细致。先看其外观,就充满了节油的设计元素。造型采用流线型设计,列车风阻系数(Cd)降至0.4,降低了25-30%,油耗降低了10%。
如果按照干线物流运输年行驶里程30万公里,每辆黄河重卡每年可节省油费6-7万元。
再看发动机,其“多动力发动机+自主AMT变速箱”的动力链,是其核心竞争力之一,是久经市场考验的实力派,发动机重量低,采用多种节油措施,对于快递运输来说非常适合。
其次是,重汽自主S-AMT16挡自动变速箱,一经面世便成为“爆款”产品,其可以对当前路况、车况和用户驾驶习惯等各方面数据,计算出最佳驾驶操作方案,比卡车司机依靠自身经验和行为惯性更具更科学性。
在自动挡模式下,卡车司机只需要通过油门踏板控制发动机转速、扭矩和车速即可,S-AMT16挡变速箱将根据当时情况自动选择最佳换挡挡位和时机,并实现流畅换挡,可以让卡车司机一直以最省油状态行驶。即使是新手也能像老司机一样,始终保持在低油耗行驶的状态,实现人人都是“老司机”。
效率:空气悬架 机箱桥十万公里长换油对于快递快运行业来说,效率是参与竞争的最有效办法,在这个生活快节奏的年代,谁的运输效率高,谁将获得更多消费者的认可。
如何做到高效运输,剔除车辆调度的原因,高可靠、超实用的配置成为快递用户首选。而在提升运输效率方面,重汽黄河可以说是下足了功夫。
我们以重汽黄河4X2燃气车为例,其后桥采用了空气悬架,配有ECAS调节系统,特别对于快递运输常用的甩挂模式,可以快速接驳和脱离挂车,同时气囊减振也可以更好的保护货品。
而且,重汽黄河MC/MT系列及潍柴WP系列发动机,B10寿命均达到了180万公里,换油周期也达到了10万公里;发动机同搭载的中国重汽自主AMT变速器、曼技术MCY系列驱动桥构成黄金动力链,为车辆提供强劲可靠的动力。
同时,机箱桥均为10万公里长换油技术、全车珀然铝合金轮圈的应用,都让重汽黄河达到行业一流水平,运营效率达到最佳。
同时,其2.71的后桥速比和295/80的低滚阻轮胎,让重汽黄河的车辆速度和油耗都能够达到最佳状态,节油性不言自明。
安全:360环视、可自动识别交通标识 让运营更安全效率代表收益,但安全才是前提。从硬件配置来看,这款黄河重卡已经将安全武装到了“牙齿”。
重汽黄河可提供360环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等全方位解决方案。
配置有交通标识识别TSR,可识别交通标牌,进行限速提醒,远离违章;车道偏离预警LDW,在车辆偏离当前行驶车道时,系统会通过声光告警及时提醒;自动紧急制动AEB。
还有,这款车还匹配了自适应巡航ACC,支持30-125km/h的巡航控制;鱼眼镜头支持广角150°×104°,可以有效减小车辆前向盲区,避免起步碰撞风险。
基于最新一代EYEQ4和AC1000T雷达的感知融合技术,可以有效降低系统误触发。加上中国重汽升级版智能通,同时预留了L3级无人驾驶系统接口,可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。
舒适:通风加热座椅、宽大卧铺 提升舒适性快递车驾驶员,要面临油耗、时效、安全等方面的各种压力,在这样的要求下,舒适驾驶空间的对他们更重要,特别是驾驶员越来越年轻化,对舒适性的需求更加旺盛,这也是很多快递车驾驶员会优先挑选进口车的原因。
在舒适性上,重汽黄河可以说是让驾乘人员倍感满意。驾驶室采用平地板设计,内部空间比较大。主座椅采用气囊座椅,带有通风、加热、腰部支撑等各种调节。副驾驶位还可以配置具有商务范的电动座椅,卧铺折叠起来可以躺平,这款座椅借鉴了商务车座椅的设计灵感,加入了通风加热、腿部支撑等功能,还可选按摩功能。
卧铺方面,黄河重卡的上下卧铺宽度都在一米以上,躺上去整体的舒适性很不错,床垫的软硬程度很适中。
结束语:
重汽黄河,不管是在节油还是安全方面,都给用户带来了最优的解决方案。重汽黄河,能够在快递快运行业成为新的标杆吗?我们拭目以待。